调度员牛文辉和同事们坚守“信号楼” 保障铁路运输“大动脉”安全畅通
2022-03-25 14:33:02 来源：学习频道 评论
文\图 邬凡 张博行
在信号楼里,调度员正在忙碌中。接发列车不只是要看,更要做到眼、手、口、心协调合一,每开放一个信号,调度员牛文辉都要手指屏幕,口呼确认。这正是信号楼里所有调度员每天不断重复的手势和口令的一个展现。
牛文辉所在的兰州西运转车间是中国铁路兰州局集团有限公司兰州车站下属的重要行车机构之一,车间日常肩负着兰州西站24个站台26条线路的旅客列车调度指挥作业,同时,兰新铁路、中川城际等多条运输干线的所有列车,进出兰州西站的接发任务均在这里完成,特别是疫情期间,管内通过列车承担着电煤运输、储粮调运、防疫物资等保障国计民生重点物资运输的重任。
如果说运转车间是保障兰州西铁路枢纽安全畅通的“最强大脑”,那么信号楼就是掌管所有列车有序运行的“神经中枢”。列车何时出发到达、进站如何排列、运行时间如何衔接等所有作业指令都需要信号楼的统一指挥。
“六道出发信号好了。”牛文辉眼神炯炯,大脑快速精准判断,语言简短准确,手势干练有力,看似简单的动作,一举一动都关乎列车运行安全,稍有分神就会造成难以想象的后果。
4个班组轮流值守,24小时灯火通明,接发列车250余列,每人平均接打300余个电话,每日累计发送1750条作业指令……在十余平方米的信号楼内,电话和对讲机应答声此起彼伏,操作台前电脑排列成“矩阵”,列车到达、驶出的信号指示灯交替闪烁,气氛紧张而且繁忙。“值班就像打仗。”牛文辉这样形容信号楼每天忙碌的工作。
翻开牛文辉的笔记本,里面密密麻麻记录了福利区、中川机场站等6个站场的设备概况和信号终端的操作细则。想成为党员突击队的光荣一员,要具备扎实的业务技能,各项站细和技术设备手册必须烂熟于心。70公里5个区间站,不管被分配到哪个岗位,立马就能投入“实战”,这是突击队党员选拔的“硬标准”。
3月7日,兰州市出现新冠肺炎确诊病例,疫情防控形势陡然严峻,只要有一人确诊,信号楼就会全员隔离。“要确保铁路运输畅通,关键时刻党员要冲锋在前。”为了保证每天250多列列车平安运行,兰州西运转车间党总支第一时间成立了由3名党员和2名入党积极分子组成的突击队,实行全封闭管理,坚守铁路一线行车岗位,保障铁路运输“大动脉”的安全畅通。
离家不离站,从3月7日开始,牛文辉所在的党员突击队已经在车站驻守了18天,而这只是他们开启“长征”的第一步。在这场没有硝烟的战斗中,无数像牛文辉一样的铁路人,舍“小家”顾“大家”,同时间赛跑、同病毒抗争,立足岗位职责,保卫着打赢疫情防控阻击战的铁路生命线、运输线。
